第十五届广州车展于2017年11月17日正式开幕，车市红点携手新浪汽车等多家国内知名媒体，特邀各大汽车厂商的重量级嘉宾，带来40余场精彩访谈，共同探讨包括产品规划、市场愿景、营销策略等诸多业内热点话题，获得积极回应。以下为北京汽车销售有限公司副总经理彭钢访谈实录。
北京汽车销售有限公司副总经理 彭钢
主持人：各位网友大家好！欢迎大家收看2017广州车展车市红点高端访谈，本届访谈有车市红点潘老师担任我们的主持。现在做客我们访谈间的是北京汽车销售有限公司副总经理 彭钢，首先请彭总和我们广大网友打声招呼。
彭钢：全国的网友们大家上午好！
主持人：请彭总为我们介绍一下本届车展我们带来了哪些参展车型？
彭钢：这次广州车展我们北京品牌带来了我们家族的全系的产品阵容，在普通的量产的车型上面，我们带来了北京的80，北京的20，北京40这款大家备受关注的这款产品，我们带来几个特殊的版型，包括在《战狼》拍摄的原车也到了现场，另外40的沙漠版的改装也在展台上。还有一款重磅推出的车型在这次车展首次亮相，预计在明年1月份会正式上市的BJ40的柴油版的车型，这次也是首次在车主面前做了一个展示。应该说全系的家族，强大的阵容来参展我们这次的广州车展。
主持人：我这里有一个问题，我们知道北汽2017感觉特别红，国家元首亲自给我们做了一个很大的宣传亮点，很多人不太了解北汽越野车的历史，为什么不做其他的？因为中国军工企业有很多，做汽车的也有很多，为什么在建军九十周年，甚至在香港，为什么都选择了是BG北汽越野车来作为元首的用车呢？
彭钢：这里面可能有几层原因吧，第一个就是对于北汽而言，这种硬派越野车是伴随着这个企业诞生的，就像北京212，这款车在六十年代就开始上市的一个车型，相当于是北汽集团自主的第一款车型，也是伴随着整个企业成长的一款车型。所以在中国谈到说做越野车，北汽是真正的鼻祖，业内给我们送了一个叫越野世家的称号。
习大大为什么选这个车呢？可能两个方面，一方面我们部队现在猎装的指挥作战车，就是BJ80的军用版本，部队从212开始，一直选择了北汽的越野车作为猎装部队重要的作战指挥用车。
另外我相信也是BJ80这款车的军工品质和它的产品的性能，包括它这个车带来的这种形象，很大气、阳刚的这种形象，也跟我们习总书记的个人形象非常契合的。所以这次确实也受到了国家领导人的亲睐，在连续的七一和八一两次阅兵，都选择了北京80作为他的检阅部队的车。事后习大大对这个车非常满意，我们得到了国家元首的点赞。
主持人：两次，我觉得如果有一次算是偶然，或者其他因素，但是连续有两次，可能不能用偶然来形容。
彭钢：没错，七一阅兵结束，对这个车非常满意，所以八一还是指定用这款车，也是宣扬我们是在沙场点兵，沙场阅兵，真正需要一款能够上战场的车辆，就是我们BJ80，能够展示我们中国的形象。
主持人：有个八卦一点的问题，吴京《战狼2》用了北汽越野车做了一个拍摄，我听说吴京拍《战狼3》版本已经定了，会不会跟我们有一些洽谈？
彭钢：我们现在得到的消息，可能吴京导演拍完《战狼2》以后，在放松的阶段，现在暂时还没有谈到《战狼3》的剧本这块。但是我们跟吴京导演个人保持非常好的关系，从《战狼1》开始就在支持他，我们把车辆借给他拍摄这个作品，其实《战狼2》收获巨大的成功，也给我们带来意外之喜，无心插柳吧。如果《战狼3》要拍的话，我们还是有自信，会继续在里面有一个展现。因为吴京导演在里面想传递的这种中国力量，我觉得他不会选择其他的可能像合资品牌的产品。那么在中国品牌当中呢，能跟真正的这种硬派、阳刚这种契合的形象，也只有我们的北京品牌的越野车能够比较适合。
所以我相信《战狼3》现在还不能说什么时候有，但是我相信如果有的话，一定还会有BJ。
主持人：刚才彭总提到了《战狼》的原车在展台上有展示，也非常欢迎网友去北汽的展台看一下这款车的真容。您刚才也提到了我们有一款柴油版车型的亮相，您能详细给我们介绍一下这款车型吗？
彭钢：好的，柴油车在硬派越野领域也是一个很重要的一个细分的市场。我们很多车主之前在问，40什么时候能有柴油版的车。今天很高兴地告诉车主朋友，我们的柴油版终于来了，在这次广州车展是做一个正式的亮相，预计在明年1月份会正式发售。
现在规划柴油版的产品一共有两款，一款是两门版，一款是四门版，搭载2.0T柴油涡轮增压发动机，这款发动机在国内性能上表现最好的，最大功率达到110千瓦，最大扭矩350牛米，这是一款动力性能最好的发动机。同时它还是一款NVH性能最好的发动机，整个噪音的控制，平顺性，震动这些方面，我们这个车做得都是有优势的。
我个人试驾过这个车型，坐进去驾驶的感受，没有传统印象上的柴油机就会噪音特别大，或者震动特别大，完全没有，感觉跟汽油机的感受是差别不大。
这款车我们搭载的有一款6MT的一个手动变速箱，这个也是勇士二代军车目前使用的同款变速箱。这款变速箱也是现在国内算技术最先进的，无论是它现在轻量化的设计，采用全铝制的壳体，重量非常轻，整个速率分配得我们认为是最合理的，能够把柴油机的这种强大的低速扭曲能够展现出来的一款变速箱，所以我觉得给这个车的性能上面是一个很大的加分。柴油车的主要卖点就是两方面，一方面就是低速高扭，客户在一些低速爬坡也好，或者脱困也好，柴油车比汽油车有它先天的优势。
第二就是柴油的节能跟环保，油耗在8.2到8.5L百公里，如果我们长期使用下来，会比汽油车省下一大笔燃油的开支，这个柴油车加满油了以后，可以跑到800公里，所以从经济上来说，也是一个卖点。
目标人群一个是专业的爱好者，需要低速高扭特性的这样一些人群。第二个就是重视经济性的一些用户，比如说企业主，或者一些比较偏重经济性偏好的个人用户，可能都会亲睐这样一款产品。在国内柴油版车型主要在西南、西北地区有比较好的市场，厂家对这款车明年上市抱有非常大的期待。
主持人：您刚才说柴油版的车也好，包括其他越野车也好，在赛事营销这块，2018年会有一些什么样的计划？
彭钢：提到赛事不得不提今年我们赛事的表现，越野世家参加了两个赛事，一个是环塔拉力赛，在这次比赛当中，我们得到了车队的总冠军、中国车手总冠军等等，应该叫称霸全场。接下来在一个月以后，在7月份以后，我们又参加了整个丝绸之路拉力赛这样一个国际性的赛事，参赛的队伍不光只是国内比赛的队伍，有包括像标致车队，宝马mini车队等等，我们战胜了宝马mini车队，获得了亚军，也是所有中国参赛车队里面表现最好的这样一个车队。
所以在赛场上，我觉得在今年，整个北京品牌是大展雄伟的。2018年我们还会沿着赛事这条路，我们通过赛场去验证整个产品的性能。所以计划至少确定的是环塔拉力赛还会参加，为了纪念2017年夺冠，我们推出了环塔冠军版，我们计划用这个车型去参加环塔量产组的比赛。
另外我们柴油车上市，前几天车队总经理跟我们沟通，我们是不是要把柴油车的组别也参加了，我说这样的话我们都参加了，冠军全被我们拿了也不太好。所以今年在这个赛事上，2018年还会去加大发力的。
主持人：您刚才讲到了在赛事上面2018年我们的规划，我想问一下，我们做越野世家，在整个2018年我们的目标和思路是怎么样的？
彭钢：今年应该讲销量取得了巨大的一个飞跃，我们预期到今年年底，整个北京越野世家硬派越野车的品牌，包括40、80两个产品销量可能突破2万台。在今年一到九月份，从上牌量数据来看，我们今年取得巨大的增长，同比增长了181%。今年一到九月整个的乘用车跟去年是持平的，微跌了0.3%。在SUV这个市场上面，保持一个相对好的增长，增长了17%。硬派越野，我们说的带大梁这样一个细分市场是增长了16%，跟SUV的增速是同步的。
但是如果看看里面增长的构成，如果剔除掉北京品牌40、80的表现，整个硬派越野增长7%，所以今年我们有巨大的增长。包括今年品牌的知名度和美誉度有很大的成长，一方面有我们自身推广的努力，也有天时的惊喜，比如《战狼》和习大大的用车，都给品牌是加分的效果，让越来越多的中国消费者认知到了这个品牌，喜欢上这个品牌。
第三就是客户的口碑今年有巨大的提升，既有自身不断改进产品，也有通过我们跟经销商共同合作，推了很多俱乐部，去丰富客户的越野生活，让更多客户越来越喜欢上这个车，越来越喜欢这个品牌。
还有北京品牌今年迈出国际化的第一步，在南美、非洲车展上都展出了北京40，甚至有些国家已经在销售这个车型。在很多国外的客户现在对这个车都非常地喜欢，这是今年取得的成绩。
明年我们的目标是基于今年成绩的基础上去规划的。在内部提出了一个目标，我们要做中国越野第一品牌，希望我们做这个目标实打实的，不是只是喊一个口号。我们在内部定了一个指标，我们希望达到四个指标才可以说出我们是中国第一越野品牌。
第一个，我们产品要做到第一，包括了产品的设计，产品的性能，以及产品的质量，这是我们将来持之以恒去努力的方向。
第二就是销量和市场占有率要做到第一，今年我们短期已经达到了，希望明年全年做下来以后，能够做到中国品牌的第一位。而且这点我们非常有信心。
第三就是口碑第一，这里既包含了客户度我们的口碑，也包含了社会各界对这个品牌的认知。
最后就是我们经销商的满意度第一。我们希望我们的经销商伙伴做这个品牌也是幸福的，能够跟厂家一起携手，给客户传递更好的产品跟服务。这四点我们真心希望通过努力，实打实地达成了，才可以去拍着自己的胸脯说，我们是中国越野第一品牌。
另外明年还会推出一些新的产品，好的东西我们一样一样展示，今天先说柴油车，明年还有更大的惊喜，整个40产品还有重磅产品的加入，今天就不说太多了，大家拭目以待。
.jpg)
评论