今年新能源市场的热度非常之高，但是因为受到了疫情的冲击，不少新车的发布节奏被打乱，特别是因为北京车展延期的影响，在此背景下，能够举办区域车展也已经成为“稀缺资源”。所以将于6月25日开幕的重庆车展各大新能源厂商自然也不会错过，多款备受关注的新车或亮相、或上市都已经安排上了。

比亚迪海豹

此前比亚迪海豹已经开启了预售，价格区间为21.28-28.98万元，在重庆车展上比亚迪海豹将再次亮相，并开启区域预售。

比亚迪海豹将是承载比亚迪CTB电池车身一体化技术的首款车型。所谓的CTB其实就是电池车身一体化技术，即将电池上盖与车身地板“合二为一”，让动力电池成为整车的结构件，不仅能够进一步简化车身结构和生产工艺，更能赋予整车更强的安全性。

另外，比亚迪海豹的长宽高分别做到了4800/1875/1460mm，轴距与汉相同为2920mm。根据此前官方公布的配置信息显示，比亚迪海豹将有两款标准续航，一款长续航，以及一款四驱性能版。其中标准续航的两款车型CLTC续航里程为550km，长续航版本和四驱性能版本CLTC续航里程分别为700km和650km，而四驱性能版3.8s即可破百。

东风日产Ariya

在前几天举办的2022 FAMILY DAY活动中，东风日产已经宣布Ariya将会在下半年正式上市。本次重庆车展Ariya绝对算得上是明星车型。

作为一台基于CMF-EV平台打造的紧凑型电动SUV产品，其长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm，车身尺寸上与奇骏相当。

外观上，东风日产Ariya采用了标志性的V-motion设计风格、封闭式黑色格栅、双色车身、贯穿式尾灯等等设计，都与海外版相差无几。

内饰的设计风格相当简洁，中控区域的按键都被设计为了触摸式。这样的设计虽然可以增加科技感，但操作起来是否方便还有待验证。据了解，Ariya将会搭载“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”的最新技术，因此其智能化程度也值得期待。

动力方面，根据申报信息东风日产Ariya高性能版将搭载前后双电机，系统综合功率将达到320kW，并配备三元锂电池组，最高车速为200km/h。

东风本田e:NS1 & 广汽本田e:NP1

在本田双车战略下，东风本田e:NS1和广汽本田e:NP1都将在重庆车展亮相，两款新车的售价同样都为17.5-21.8万元。

两款新车都是基于本田e:N Architecture F纯电架构打造，看到它们的第一眼你就一定能感受到本田的颠覆性变化。

在e:N系列的全新家族设计语言下，横贯式的头灯和前脸可以点亮的“H”标，给新车带来辨识度的同时，也带来了智能电动车特有的“科幻感”和“未来感”。

两款新车的车身尺寸基本相同，东风本田e:NS1只是在长度上长了2mm，轴距都为2610mm，虽然定位是小型SUV，但车内空间都足以媲美紧凑型SUV。

内饰上，两款车型也几乎一样，10.25英寸全液晶仪表盘、15.2英寸的中控竖屏以及流媒体后视镜都体现出了不错的科技感。另外，还搭载了“e:N OS”全栈智控生态系统，它融合了Honda SENSING(安全超感)和Honda CONNECT两大功能。

动力和续航方面两款车型则是完全相同，电机有高低功率可选，最大功率分别是134kW和150kW，CLTC工况下的纯电续航里程分别为420km和510km。

帝豪L 雷神Hi·X

帝豪L 雷神Hi·X虽然在前不久已经上市，但它依然会是车展上的热门新车，其补贴后的售价为12.98-14.58万元。

从消费者最关心的动力和油耗表现来看，吉利帝豪L雷神Hi·X搭载了1.5TD-3DHT雷神智擎系统。发动机最大功率为133kW，最大扭矩为290N.m，传动系统匹配的是3挡混动电驱变速箱,可以实现EV、直驱、并联和串联四种驱动形式。

其纯电续航为100km，满油满电情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，亏电油耗仅为3.8L/100km。

智己L7

智己L7此前也已经上市，共推出了2款车型，售价36.88-40.88万元。智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造，因此其首款产品智己L7的起点也是相当的高。不仅拥有长5098mm，宽1960mm，高1485mm，轴距3100mm的中大型轿车尺寸，其官方定位更是定位为新世界驾控旗舰。

首先智己L7拥有媲美百万超跑的动力，它搭载了前后双永磁同步电机，能释放425kW/725Nm超强动力，可以轻松跑进“3秒俱乐部”。

此外，智己L7还拥有四轮转向功能，后轮可以实现双向共12度的转向，整车最小转弯半径仅5.4m，灵活如大众高尔夫。

当然除了极致的操控，智己L7 Pro还拥有水滴曲线的优美设计以及沉浸式的智能科技座舱，如果你到了车展现场，那么智己L7也是必看车型之一。

哪吒S耀世版

哪吒S耀世版此前已经开启了预售，全球限量999台，预售价为33.88万元。作为哪吒汽车“山海平台”的车型，其最大程度还原了Eureka 03概念车的设计，大尺寸的封闭式格栅、分体式大灯、细长的日间行车灯以及可发光的哪吒LOGO，整体充满科技运动感。

并且，作为限量版车型哪吒S耀世版还配备了剪刀门、绿色制动卡钳、碳纤维尾翼以及专属标识，运动感会更强。

动力方面，哪吒S耀世版搭载了双电机驱动系统，系统最大功率能达到340kW，零百加速时间3.9秒，而且还使用了哪吒自主研发的“天工电池”，CLTC续航为650km。

极狐阿尔法S全新HI版

有华为参与其中的肯定都是车展上的热门车，极狐阿尔法S全新HI版也不例外。作为一款与华为深度合作的车型，极狐阿尔法S全新HI版搭载了华为高阶自动驾驶ADS系统和鸿蒙OS系统。

在智能硬件上，极狐阿尔法S全新HI版搭载了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，以及算力可达400Tops的华为自研芯片。

通过匹配高精地图，在高速上可实现自动上、下匝道、超车并道等动作，而在城区也能准确提取车道及红绿灯信息，并通过不断自我学习、持续迭代，在路口控制表现更加接近人工驾驶，包括直行、左转、无保护转弯等功能。也就是说，只要在法规允许的前提下，极狐阿尔法S全新HI版可实现多数场景下的点到点自动驾驶。

在动力上，极狐阿尔法S全新HI版四驱电机峰值功率超过473kW，峰值扭矩超过655Nm，整车百公里加速低于3.5s。极狐阿尔法S全新HI版拥有国内首个800V高压量产车平台，充电功率最高187kW，10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。

飞凡R7

飞凡R7将会在重庆车展正式上市，作为一款定位极智高阶纯电SUV的车型，飞凡R7最大的亮点是在车内的屏。它采用了43英寸的三联屏设计，其中中控屏是15.05英寸的AMOLED超清屏，它的两侧分别是10.25英寸仪表盘与12.3英寸副驾多媒体屏，均采用MINILED技术。此外，飞凡R7还与华为联手搭载了带虚拟现实技术的AR-HUD平视系统，HUD还能与三联屏实现四屏联动。

当然，除了智能化，在豪华感的营造上飞凡R7同样很到位，不仅座椅采用了环抱式菱形绗缝设计，顶级Nappa真皮手感柔软细腻。还配置了同级罕有的无框车门和感应式电动门，离车时，电吸门能自动闭合，高级感直接拉满。

动力方面，飞凡R7将提供单电机和双电机两种车型供消费者选择，单电机车型的电机最大功率为250kW；双电机车型的前后电机最大功率分别为150kW和250kW。在之前已有官方信息显示，它的最高峰值扭矩达到700 N·m，能够轻松进入零百加速的4s俱乐部。

拿铁DHT-PHEV

拿铁DHT-PHEV将会在重庆车展首发亮相，从此前的谍照上看，外观与拿铁DHT并没有太大区别。不过新车的动力系统由1.5T的四缸发动机和电机，以及130kW高集成DHT变速箱组成，另外还配备有一块容量达34kWh高能量密度电池包。

拿铁DHT-PHEV的WLTC工况纯电续航可达184km，综合续航也可达到1000km以上，亏电油耗仅为5.4L/100km，而且百公里加速仅需5.2秒。另外，拿铁DHT-PHEV还配备了3.3kW对外接电功能，可支持同时开启2kW电磁炉和1.3kW电烤箱，满足露营需求。

凯迪拉克 LYRIQ 锐歌

凯迪拉克LYRIQ锐歌是豪华品牌中关注度非常高的一款新能源新车，目前它的售价已经公布，价格区间为43.97-47.97万元，预计最早将于9月下旬开始交付。

外观上，凯迪拉克LYRIQ锐歌高度还原了概念车的设计元素，特别是飞翼式的LED 日行灯，夜晚点亮后的效果很抓人眼球。

作为中大型豪华纯电SUV的凯迪拉克LYRIQ锐歌，车身三围分别为5003mm/1977mm/1637mm，轴距为3094mm，远超同级别的蔚来、理想等车型。

在智能配置方面，凯迪拉克LYRIQ锐歌将搭载全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，拥有更灵敏和更精准的感知识别能力。

动力方面，凯迪拉克LYRIQ锐歌提供单电机后驱和双电机四驱两种动力形式可选，后驱版车型电机最大功率255kW，峰值扭矩440N·m，百公里加速时间6.35秒。四驱版车型双电机总输出功率为375kW，最大扭矩为710N·m，破百时间仅需4.9秒。

续航方面，凯迪拉克LYRIQ锐歌均搭载总容量为95.7kWh的动力电池，后驱版车型的CLTC工况下综合续航为653km，四驱版本CLTC续航里程也超过了600km。

红点车评：

对于已经上市和即将上市的新车而言，重庆车展都是今年一次难得增加热度的机会，所以本次车展也是受到了车企空前的关注。而对消费者来说，除了可以一次性看完所有新车之外，更看重的还是车展上的优惠。那么，谁家的优惠力度更大？敬请关注车市红点的后续报道。